吉利星瑞于广州车展发布首次FOTA升级

中新网11月20日电 吉利星瑞在广州车展期间以最高分荣膺中国汽车行业最权威、最高荣誉的“2021中国年度车”,并在广州车展首日发布了首次FOTA升级暨上新计划。据悉,此次吉利星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本,将进一步优化全系车型的NVH性能,同时尊贵型及旗舰型两款车型经升级后还将新增RPA遥控泊车功能,并优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果,实现了整车性能、品质的显著提升。此外,吉利星瑞首次FOTA升级将于11月21日起陆续分批推送给用户,凡是今年12月31日前购车的车主,均可免费享受此次升级,并获得OTA 1年免费升级权益。

自11月1日上市至今仅20天,吉利星瑞就快速响应用户的使用需求和建议,推出首次FOTA升级,以切实行动兑现《家轿颠覆者宣言》中“为用户,重构家轿智能新标准:全面实现燃油车整车OTA”的承诺;同时也印证了吉利已具备从云端服务、安全管理到电器开发的能力,星瑞完全可以实现整车OTA,真正成为行业首个实现整车OTA的燃油车,率先开启了燃油车全面OTA智能时代。

作为继上海张江之后、我国第2个综合性国家科学中心,这些年,合肥重大原创成果加速涌现;集聚各类人才190万人,其中在肥服务的“两院”院士126人;新型显示器件、集成电路、人工智能入选首批国家战新产业集群,入选数位居全国城市第4,省会城市第2。

位于北京海陀山的延庆冬奥村项目部此时已有深秋的凉意,但工地上却是一派热火朝天。因为今年的中秋节遇上了国庆节,项目部还特意为工地上的建设者们准备了中秋月饼,感谢工友们的辛勤付出。

以支持创新企业挂牌上海证券交易所科创板为例,去年,合肥明确,对挂牌企业分阶段给予500万元的奖励资金,较往年多出200万元。照此算来,合肥企业挂牌科创板后,将从省市县三级财政拿到不低于1000万元的奖补。

从先进制造基地落子,到中国总部落户,蔚来与合肥的关系,从“合伙人”变成了“一家人”。蔚来创始人、董事长、CEO李斌说,“蔚来中国将努力为合肥参与新能源汽车国际竞争,打造世界级产业集群贡献力量。”

青岛:保障重点项目建设 广大建设者坚守一线岗位

当然,在入园企业的共同努力下,语音技术的应用场景不断拓展,人工智能其他细分领域的尝试也正如火如荼地进行着。“我们力争到年底,完成入园企业1000户、年产值1000亿元的目标。”上述负责人说。

从《家轿颠覆者宣言》到“不试不比不卖”的家轿颠覆者行动,从“4.5年或12万公里免费保养、保修,2年7.8折超高保值回购”到“上市20天即快速推出首次FOTA升级及上新计划”,吉利星瑞不断为用户创造了各种颠覆与惊喜,刷新了用户对家轿的传统认知,真正实现了“全面超越强势合资品牌产品价值,无需用户多花一分钱”的承诺。

伴跑:创新载体“百花齐放”

“太赫兹是介于红外和微波之间的一种电磁波,对于衣物,它有很好的穿透性,但却很难穿透液体、胶体、金属等材质。正是利用这样的特性,我们研发了这套安检设备。”据赵振利介绍,公司成立4年来,不仅让客户看到了太赫兹应用于安检的优势,更将国内90%以上的市场份额牢牢地攥在手里。

蔚来的努力,有目共睹。统计数据显示,今年前三季度,品牌累计交付26375台,已超去年全年。其中9月交付4708台,再创新高。

因为牡丹机场建设时间紧、任务重,刘晓军和他的队员们从正月初六到这个十一假期几乎都没有回过家。这两天除了紧张的工作,闲暇之余,刘晓军还特意带领员工们排练了歌曲《我和我的祖国》。虽然大家嘴上都说不想家工作更重要,但是在歌声中不仅抒发了对祖国的赞美,也唱出了他们对家人的思念。

此外,吉利星瑞还打造了一套完善的“OTA生态计划”,在未来升级中根据用户的实际需求,将陆续有偿推出车内通风、蓝牙钥匙PE等新增功能,用户可自主选择是否购买升级;同时,也持续为用户提供如车辆空调空气净化、EPS转向助力、全景影像、自动泊车系统等优化类功能的免费升级服务。另外,星瑞还将进一步践行“家轿颠覆者行动”,打造“用户体验反馈计划”,招募首批星瑞OTA用户体验官,力争做到OTA月月升级,每季度一次大升级,让所有星瑞用户常用常新,为大家带来更多、更新、更智能的“价值超大杯”产品体验。

前不久,合肥一则关乎重点产业发展的新闻“霸了屏”:合肥正式启动“链长制”,由市委、市政府相关领导担任12个重点产业链的“链长”。其中,安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华担任集成电路产业链“链长”,合肥市委副书记、市长凌云担任新型显示产业链“链长”……

节日期间,在青岛新机场高速连接线建设现场,工地上机器轰鸣、工人们身影忙碌。在青岛即墨女岛港,40多名工人正在不间断地开展施工作业,国庆假期对于他们来说是“施工黄金周”。

在“创新高地”的建设中,它们的重要性不言而喻。因为,企业既是创新的动力源泉、重要阵地,更是体现创新价值的载体。企业创新在壮大自身、推动行业进步的同时,还把“合肥”的名字写进了行业发展史,提升了城市知名度。

距离“中国声谷”不远,中安创谷科技园一期已经完工,不少企业正装修入驻。纽交所上市公司、全球智能可穿戴龙头华米科技无疑是其中最受关注的企业。

截至目前,在已经完成科创板挂牌的6家皖企中,有5家来自合肥。

数据显示:2019年,合肥共有国家高新技术企业2539户,较2016年几乎翻了一番,总量居全国省会城市第8位。

与此同时,2019年全市每万人有效发明专利拥有量达32.5件,是全国平均水平的2.44倍;全市吸纳、输出技术合同交易额分别达252.56亿元、222.4亿元,分别同比增长52.5%、15.9%。

截至目前,合肥共有国家级科技企业孵化器16个,国家级众创空间20个,各类产业技术创新战略联盟22个。

在合肥,像博微太赫兹、蔚来汽车这样的科技型龙头企业还有很多。记者了解到,近年来,在集成电路、新型显示、人工智能、量子科技、新能源、高端装备、生物医药等战略性新兴产业,合肥涌现出一批在行业中拥有话语权,“各领风骚”的企业。

“在前不久于合肥召开的扎实推进长三角一体化发展座谈会上,总书记指出,‘安徽要加快融入长三角一体化发展,实现跨越式发展,关键靠创新。’这为我们下一步的发展指明了方向。”合肥市有关负责人指出,在长三角一体化发展上升为国家战略,以及安徽自贸区挂牌的背景下,合肥迎来了前所未有的历史机遇。“我们将以‘综合性国家科学中心’建设为抓手,把‘创新高地’城市名片擦得更亮。”

龙头企业领跑,创新载体伴跑。采访中记者看到,在合肥,园区、基地、平台、众创空间等各式各样的创新载体有很多。在推进应用创新、成果转化、集聚发展等方面,它们“功不可没”。

2013年,由工业和信息化部和安徽省人民政府合作共建的“中国声谷”项目正式落地。彼时,为项目设定的目标,即依托科大讯飞在语音产业上的领先优势,通过招商、孵化、投资等方式,加速人工智能项目向这里集聚。

10月1日早上7时,北京延庆冬奥村及山地新闻中心项目部正在举行升旗仪式。五星红旗徐徐升起,所有参建者向国旗行注目礼、唱国歌,表达对祖国的祝福。

作为北京2022年冬奥会三个冬奥村之一,延庆冬奥村总建筑面积约11.8万平方米,按照计划将在今年年底完工,于2021年8月达到赛事接待条件。

据了解,兴义环城高速公路总投资101.88亿元,全长62.5公里,全线设桥梁63座、隧道26座,桥隧比为55.85%。全线共设互通式立交7处,采取双向四车道高速公路标准建设。目前兴义环城高速已经接近尾声。

针对车载导航,吉利星瑞将满足不同用户导航使用习惯,新增百度地图车载APP,支持路况预测、拥堵消散/加剧提示、个性化定制语音包、仪表投屏等功能;并将车载高德版本3.2.9升级为4.3.7,可由车主根据自身喜好自由设置高德地图与百度地图默认选择,进一步满足用户不同使用需求。另外,星瑞将进一步优化车机语音播报声音,新增冯提莫、金莎等6种模拟真人语音包,使得语音交互更加贴近真人发声,提升语音交互品质,缩小距离感,更加人性化。

按照相关设计,“链长”听起来不大,但职责却不少。在从业者看来,此举既体现了合肥对重点产业、战新产业的重视,还能从全市层面协调资源给予产业发展支持。

让汽车可以像手机一样通过OTA持续功能升级优化,常用常新,可以说是所有人的心愿。但一直以来,由于汽车电子控制单元复杂性、安全性以及研发制造架构等多方因素影响,市场中现有很多自称自带OTA的车只是车机软件上的SOTA升级,除了部分造车新势力的纯电产品具备整车OTA功能,燃油车上很难实现整车OTA技术的应用。

10月15日,山东菏泽牡丹机场将迎来整体工程竣工验收,为确保验收前各项工作都完美收尾,这个国庆假期,机场的所有员工都主动放弃了休息。航道两旁70万平米的土方平整是目前最紧迫的一个环节,体量较大。刘晓军和他的队员们在这个假期里倒排工期,每天早晨六点半都会准时到达自己的岗位上开始一天的工作。

正是凭借世界领先的超级新三大件和“价值超大杯”,吉利星瑞的颠覆者实力深得CCOY年度车41位权威媒体评委高度肯定,通过数次实车测试、综合性能及市场表现等多方面评测考察,以最高分成绩荣膺中国汽车行业最权威、最高荣誉的“2021中国年度车”,引领中国品牌汽车再次荣登“中国车界奥斯卡”。吉利星瑞的推出,不仅开创了燃油车全新OTA智能时代,更将引领轿车再出发,拉开吉利汽车下一个千万时代的序幕,以“高度智能化”为杠杆,开启中国汽车品牌全面撬动家轿市场、颠覆合资轿车格局的全新竞争时代。(完)

位于合肥高新区的“中国声谷”,是我国首个定位于人工智能的国家级产业基地。在人工智能产业从“星星之火”到“燎原之势”的发展进程中,它既是见证者,也是助推者。

而中国家轿颠覆者——吉利星瑞实现了燃油车整车OTA零的突破,成为了行业中首个实现整车OTA升级的燃油车。作为科技吉利4.0全面架构造车时代的首款A级轿车,星瑞依托CMA超级母体数字化时代领先的“电子电气架构”,具备高速发达的神经网络和高度聪明的超级大脑,通过打造一套完善的开发、测试、管理和服务流程体系,全面保障从云端到车端的信息安全,快速响应用户反馈,从动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域六大升级板块,对整车进行持续OTA升级更新,为用户创造持续优化升级的产品体验。也就是说,买了星瑞,随时都会有新功能加入进来,可以保持新鲜感又省钱,始终都是“最新款”。

除了发布首次FOTA升级,吉利星瑞还公布了OTA上新计划:将于12月1日起进行第二波OTA升级推送,针对信息娱乐域板块进行升级优化。基于用户对短视频、汽车资讯平台等需求,吉利星瑞全系车型将首次应用字节跳动车载定制APP,新增集成抖音、西瓜视频、懂车帝等多种内容于一体的火山车娱星瑞定制娱乐专区,在保障用户行车安全的前提下,为用户提供优质、丰富的车载信息娱乐内容服务,全面提升车载场景下的用户内容体验。

走访中记者明显感受到,创新载体“百花齐放”,最大的受益者是科研和创业人员。“它为科研项目落地提供了一个平台”“它在资金上扶持、资源上嫁接,这对创新创业项目是很关键的”“创新载体带来的集聚效应,让我们觉得‘创新创业不再孤单’”……这些话,是记者在采访中最常听到的。

贵州:兴义环城高速建设 5000多人在岗

“我们与华米有着深度合作,并非是园区和企业那么简单。”安徽中安创谷科技园有限公司总经理王芳告诉记者,中安创谷与华米科技联合设立了安徽首家专注智能软硬件领域的孵化器“中安华米硬客公园”,公司股东安徽省投资集团还与华米共同发起了规模10亿元的发展基金。

助跑:党委政府大力支持

“现在来看,当初的愿景正一步步实现。”“中国声谷”运营单位负责人告诉记者,一方面,龙头企业更强了,2019年科大讯飞的营收和净利润分别达到100.79亿元、8.19亿元,而2013年仅为12.54亿元、2.79亿元;另一方面,小企业长大了,一批企业完成了从“想法”到“产品”的跨越。“截至2019年底,园区企业数突破800户,年产值突破800亿元。”

这一点,从50多年前拥抱中科大,并举全市之力支持便能窥知一二。当初,有人觉得合肥的这笔“买卖”并不明智,但眼下,包括中科大在内的高校、科研机构已成为合肥源头创新,以及发展战新产业的“主力军”。用刘爽的话说,在合肥不少重点产业企业的核心岗位,都能见到科大人的身影。

“OTA”,即空中下载技术,通过网络自动下载升级包、自动升级,经移动通信的接口实现对软件进行远程管理,实现现有功能/性能优化(BUG修复)、新功能推送等,通常多应用于手机、电脑等电子产品上。随着汽车新四化的推进和互联网大数据的快速发展,OTA技术也逐渐渗透到汽车行业,成为汽车高度智能化的必然趋势,开启了汽车不断成长的“生命通道”。汽车OTA又分为SOTA和FOTA两个不同“段位”。SOTA通常指软件升级,比如车载导航、娱乐应用、人机交互等车机功能,可以理解为手机里APP的更新。而FOTA则是指系统固件更新,可实现包括底盘悬挂、辅助驾驶、车身控制、信息娱乐等整车系统级别功能的全面更新。相比较而言,FOTA比SOTA更具挑战难度,带给用户的功能和性能提升幅度也更大。

预计今年12月底就要全线通车的贵州兴义市环城高速路目前已进入建设冲刺。为确保按时完工,国庆中秋假期5000多名工人没有休息,仍在加紧施工。

就在博微太赫兹开启研发新阶段的同时,10月9日,位于合肥经开区的蔚来汽车中国总部正式启用。

数据是喜人的。那么其背后,又有哪些原因呢?毕竟,几十年前,合肥与创新完全不搭界。事实上,通过几天的采访,记者已经有了答案。那就是党委政府的大力支持。

山东菏泽:牡丹机场建设者奋战一线 确保年底通航

记者在现场看到,这套名为“被动式太赫兹安检系统”的设备具有非接触、通行效率高等特点。而据设备商、位于合肥的博微太赫兹信息科技有限公司负责人赵振利透露,对于非金属物品,该设备也“毫无压力”。这一点,是金属检测仪做不到的。

在此次FOTA升级中,吉利星瑞尊贵型和旗舰型将新增一项RPA遥控自动泊车功能,相比APA全自动泊车会更加智能、便捷。用户无需坐在车内,通过手机APP一键遥控指挥,即可实现车辆自动泊入或泊出停车位,避免遇到车位小停车后无法上下车的状况,对于新手驾驶员或有丰富驾驶经验的老司机都非常友好。同时,星瑞拥有12个超声波雷达和4个百万像素大广角高清摄像头,不管是有车位线还是没有车位线,都可以自动计算障碍物距离及车位线位置和泊车轨迹,将车辆自动泊入目标停车位,充分保障遥控自动泊车的精准性和安全性。

大力支持还体现在合肥为科技创新、战新产业发展、人才引进等出台了一系列政策措施。

领跑:龙头企业“各领风骚”

王芳说,通过“投资+孵化”模式,该产业链已集聚上下游企业近百家,年产值近百亿元。

近来,不少市民发现,在合肥地铁的部分站点,安检变得不一样了。以往,乘客要经过安检门、手持金属探测器两道安检,随身物品还得过X光机;而现在,人包不用分离,以正常步速穿过一个类似房间的设备,即可完成安检,全程不超过3秒。

“近年来,合肥主要创新指标保持‘两位数’增长,稳居省会城市第一方阵。”接受本网采访时,合肥市科技局副局长刘爽用一组组数字展示了“创新高地”究竟高在哪。

“创新高地”究竟有何“创新密码”?日前,记者走进这里,一探究竟。

眼前正在作业的工人叫刘光海,家在遵义习水,这是他在工地上度过的第二个中秋。

“市场份额的‘领跑’,得益于技术的‘领先’。”赵振利对记者说,博微太赫兹脱胎于中电科38所,拥有一支超300人的研发团队。今后,公司在研发上将“往高频走”,把设备做得更小、分辨率提得更高、成本(售价)控制得更低。“在疫情防控常态化背景下,在安徽省、合肥市采购支持下,我们不愁市场。”

创新是一个久久为功的系统工程。即便取得了一些成绩,但合肥全市上下没有松懈。

另外,根据前期用户的体验建议和需求,吉利星瑞快速优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果,提升精准度。同时,星瑞还优化了整车NVH性能,将SPORT模式下热机怠速从900rpm调整到750rpm,在不影响动力性能的同时,提升发动机NVH性能;并针对空调冷却性能及NVH也进行了优化,进一步提升驾乘体验品质。